Fourgon postal SNCB

Transformation d'un fourgon postal ex-allemand en version SNCB.

Pour réaliser cette transformation, nous partirons d'un fourgon produit par la société Fleischmann Piccolo sous la référence 8084.

Matériel

- un cutter
- un ciseau de modélisme

- un petit tournevis

- une lampe loupe ou une loupe frontale (pas indispensable mais très utile)
- du papier de verre ponçage à l'eau (grain 1200)
- un peu de patience et de dextérité ;-)

- peinture glycérophtalique Humbrol Matt Black (33), Dark Earth (29) et diluant

- peinture acrylique Vallejo Dark Green ref:70980

Cette transformation, consiste tout d'abord en un démontage complet du fourgon.

Le démontage

Commencer par desserer les vis qui maintiennent les bogies, la caisse va alors se désolidariser du châssis, attention qu'à cet instant les portes vont tomber.
Tirer ensuite légèrement sur la toiture, elle est clipsée dans la caisse.
Terminer par détacher avec précaution les marches qui mènent à la toiture. 

Les modifications

Les modifications ici sont mineures et consistes à supprimer (cercles rouge) quelques ouïes  de ventilation sur la toiture.

A l'aide d'un cutter, supprimer les parties saillantes. 

Si vous y êtes allé un peu trop fort, une légère couche de mastic et un petit ponçage à l'eau (grain 1200) et vous obtenez une toiture bien plane.

La peinture

Le châssis, les marches, la toiture et les bogies seront peints couleur "Black Jacques" composée de 4 parts de Humbrol 33 Black Mat pour une part de Humbrol 29 Dark Earth ainsi que d'un peu de diluant.

La caisse et les portes seront quant à elles peintes en couleur vert SNCB (Vallejo Ref 70.980- Black Green).

Les huisseries seront peintes dans un ton de brun (mat) pour imiter les châssis en bois.

Une légère patine (dry brush) sur les bogies et la toiture pour simuler un peu de poussière et votre modèle prend tout son sens.

J'ai profité du fourgon démonté pour peindre les plateformes couleur bois.

et l'intérieur de la vigie en "Black Jacques", pensez également à peindre les parties visibles sous la toiture (bords et coins).

Sur les photos, ci-dessous, vous pouvez voir à l'avant plan le fourgon allemand et dans le fond le fourgon version SNCB.

Le marquage

Dernière étape, le marquage est réalisé à l'aide d'une planche de décalques composée et développée au sein du RMM, club de modélisme ferroviaire de la région de Namur dont je suis membre depuis 1993.

Une couche de vernis mat et votre modèle est prêt à rejoindre ses amies (voitures) pour prendre le rail sur votre beau réseau...