3000S2-8 essieux

 Gros chargements... suite !

Article en cours de rédaction... 

Soyez indulgent car je ne l'ai pas encore relu...

Comme le 3000S1 réalisé précédemment ici, le 3000S2 est un wagon unique pour le transport de lourdes charges... mais avec ce wagon, nous passons de 80T à 105T de charge utile !

Commençons par quelques photos de présentation...

Tout comme pour la réalisation du wagon précédent, nous allons utiliser une base du commerce à savoir un wagon produit par la société Fleischmann sous la référence 8299. On peut trouver ce wagon en bourse, en très bon état, pour une somme allant de 15 à 25€

La transformation du bogie

Ici très peu de matériel nécessaire... en effet il ne faut rien ajouter ou supprimer, ce wagon à été construit en réutilisant les bogies d'un wagon d'origine allemande conservé comme prise de guerre.

Il suffira donc de les peindre en "Black Jacques" (vous commencer à connaître la recette maintenant).

Le châssis...

Comme pour le 3000S1, c'est l'infographie et l'impression 3D qui vont nous aider à le réaliser.

Aves l'aide d'Autocad, nous "calquons" les proportions des poutres dans un fichier DXF...

...fichier que nous importons dans le programme de conception 3D, pour ma part Fusion 360.

Après quelques minutes de dessin, nous obtenons un résultat plutôt sympa !

Et après impression des deux demi-châssis (car mon imprimante est incapable d'imprimer cette taille de pièce en une seule fois), nous obtenons ceci... 

La jointure n'est pas parfaite, nous allons y remédier avec quelques petits coups de cutter et autres ciseaux de modéliste. 

Les deux parties sont fraîchement assemblées (ici sans collage), on peut apercevoir que le tablier n'est pas plan... Il plie au centre sous son propre poids.

Afin de donner encore plus de relief à nos poutres, vous pouvez ajouter quelques anneaux d’arrimage de charges (en blanc sur les photos). Vous pouvez trouver ce genre d’article chez Kuswa Modellbau sous la référence:

nf207 - "36+36 Seilösen für Güterwagen, 2 verschiedene Ausführungen" 

Après une couche de "primer" Tamiya ...

(Photo prochainement...)

Après une couche de finition "Black Jacques"...

(Photo prochainement...)

Et quelques marquages...

(Photo prochainement...)

Et voilà notre beau wagon fini et prêt à prendre du service.

De par la conception de ce wagon, il est très difficile de loger un lest quelque part...

 

Sous peine de voir votre wagon dérailler à la moindre imperfection de votre réseau, je vous conseille de réaliser un chargement dont la masse tiendra compte de ce manque au niveau du wagon. 

Pensez à placer le centre de gravité de votre lest le plus bas possible, une meilleure stabilité en découlera.

Le chargement

Je vous parlais de chargement lors de la présentation du 3000S1. Et bien pour les plus observateurs d'entre-vous, vous pouviez apercevoir, dans le fond de la photo de l'article précédent, notre 3000S2, c'est lui qui porte le deuxième tablier de ce magnifique convoi. 

Vous voyez où je veux en venir ! 

Reste plus que les tabliers de pont à réaliser ;-)

Même wagon, autre chargement...

 

Didier Delfosse

Photos et sources pour rédiger cet article: 

Revue "En lignes" n°95 Février 2010 pages 58 à 60.

Recueil des schémas des wagons en usage à la SNCB.